高手修补电梯.从来即是能够依据毛病的表象。剖析成因并能迅速地判定毛病所发作的真正缘由或是断定毛病地点的具体方位.因而修补电梯既需求不断地总结和堆集扫除毛病的经历，更需求掌握承认毛病的一些窍门。本文就具体介绍承认毛病的3例窍门.
1 旋转编码器毛病的承认
实例1：一台GPS-‖电梯，苏州电工培训平层不精确在运转行程中有“腾一腾”的表象.在维修时费了很大劲走了许多弯路最终发现是因旋转编码：9几个光电感应孔被尘埃封堵而致清洁后毛病消除。
实例2：一台P90—50电梯在进行空轿厢安全钳一限速器联动实验后呈现了异常表象，电梯选层起动后匍匐约50mm，便中止.思来想去.既然电梯具有运转条件，也无显着的其他异常表象那么肯定是旋转编码器出了疑问.最后查出缘由果然是旋转编码器与微机的衔接有虚接表象。
实例3，1台VVVF电梯在运转中常常俄然停梯.然后主动平层后又可正常运转.经枪查该毛病不是由于制动线路不良所致使。也不是安全回路及门锁回路刹那间通断所致使。而是由于旋转编码器严峻磨损致使电梯在运转中发作信号俄然中止的表象所致。
实例4：1台GPS-CR电梯检修运转正常快车运转时轿厢激烈地振动，电梯有规律地上下颤动特别是多层运转时这种表象尤为显着.在查看电梯主回路印刷板及驱动单元之后仍未找到真正缘由.经询问业主，得知是有人在机房清除杂物后，电梯开端呈现上述表象.后对曳引机及操控柜外围着重进行查看发现装在电机尾部用于测速反应的 PG接地铜皮歪曲变形使得电梯在运转中电机轴与Pc的轴套纷歧样心.后重新加工1片衔接铜片，替换后毛病表象消除。由旋转编码器致使的毛病在实践中不算是少数查看起来也适当费事有时虽已排查但还是不能让人放心.故在此向大家介绍一十简略的承认旋转编码毛病的办法从驱动调节体系简图能够清楚地看出正呈由于旋转编码才使得微机一变频器一电机之间。苏州电工考证构成了一个速度闭环操控体系.固此若是转编码器呈现了疑问反应信号不正常必然会影响到电机的正常运转.假设此刻咱们索性将旋转编码器的反应断开——变成开环操控，电机若是还能够现正常的疾速运转状况那么就能够定电梯的毛病的确发作在旋转编码器上不然应该在其他方面去寻拄毛病.这是承认旋转编码器毛病的理论和办法。当然，为了安全起见在断开反应运转时，电梯不应到上下的两个端站运转。
2 门锁毛病方位的疾速承认
门联锁的毛病在电梯毛病中占适当高的比例。关于门联锁毛病，很简略在机房操控柜中，经过查看显现或是对照毛病代码予以承认。若是电梯的层楼较少，咱们逐个查找、逐个扫除也不费事，可是若是遇到高层建筑，如四五十层的高楼，那么怎么疾速精确地查找门联锁毛病地点层站呢，当因门联锁毛病而使电梯不能运转时，首要应在机房操控柜接线排上找出轿门开关接线端和厅门开关接线端。在轿门和厅门悉数封闭的状况下，别离丈量轿门开关和厅门开关是不是接通。若丈量成果为轿门开关接通，而厅门开关断开，则能够选用以下分段法进行持续判别。先将门锁回路上的01和11号线短接，苏州电工上岗证使电梯能够上下操作。维修人员进入轿顶，在轿顶接线箱上找出01和10号线。假设此电梯为40层40站，按轿顶慢行按钮至中心层站如第20层站，打开第10层站的轿门、厅门，其余厅门悉数闭合。用一根导线一头接在轿顶接线01号线上，另一头接万用表一表笔，万用表一表笔另一表笔接20层站厅门的门联锁开关的接点上。若联锁开关两个接点有一个运用万用表接通，则阐明第21—40层站门联锁开关悉数接通;若都不能使万用表接通，则阐明第21—40层站门联锁开关有开路。相同办法可判别 1—1 9层站门联锁开关.至于第20层站则能够在门封闭后丈量门联锁开关的两个接点的通断。然后，再在已判别开路的那一半层站取1/2层站作为丈量点，如此下去定能疾速找到出门联锁开路的层站。
3 门刀碰擦门滚轮毛病的承认
电梯在运转中有俄然停梯表象，能够是由于门锁回路的刹那间通断(人为分扒)构成，也能够是由于限速器张紧设备于刹那间碰触了断绳开关所致，当然也能够是电梯在运转中门刀碰擦门滚轮所致。若是翻开专业的电梯维修书籍，还会看到至少有日种缘由可致使发作俄然停梯表象。那么，怎么承认门刀碰擦门滚轮的毛病呢?关于运用PLC操控的电梯，能够在程序的OUT(M21)与OUT(M111)之间，刺进图2所示的程序，其间M21是运转继电器，X14是门锁继电器触点。在毛病发作后，查看PLC内计数器C224的K值，并与上次查看的K值进行对比，若是发现增加了1次，这样就能够肯定电梯存在门刀擦门滚轮的疑问。维修维护人员在作业中常常会遇到各种各样的表象，若是细心排查和剖析，善于总结进步，定会对今后的作业供给不少捷径。