今日(11月24日)，《重庆汽车圈》从福特获悉，新款锐界将在2019年推出，新车最大的亮点在于将此前的6AT变速箱变为9AT变速箱，动力上得到了大幅提升。新车一经上市，矛头将直指大众途昂。

　　从谍照来看，新车的外观基本和现款保持一致，估计期待新款外观能有大改变的小伙伴们该失望了!只能继续欣(忍)赏(受)这个美式造车风格。和现款锐界相比，现款的途昂也依旧保持“套娃”的秉性，多余的小编就不细说了。当然，这两个“大块头”的颜值孰高孰低?还是得看个人偏好了。

　　介于目前还没有透露内饰和配置方面的信息，小编也不好进行直接对比。现在就让我们看看今天的“主角”--传说中的9AT变速箱!

　　依据透露信息，新款福特锐界将要搭载由福特和通用汽车共同研发的9AT变速箱，目前通用旗下的别克品牌已经有三款车型搭载9AT变速箱，其中就包括新款别克君威。

　　此前，小编也有幸试驾，亲自感受过这款“传说”中的9AT。这款变速箱换挡十分平顺，没有明显的顿挫感;另外换挡的响应速度也很快，极大地降低了车身噪音;值得一提的是，车辆挂入高速挡时，经过变速箱后输出的转速大于发动机的转速，降低了发动机转速，达到节油的目的。相比大众途昂的7速双离合，9AT在换挡平顺性以及燃油经济性会有更加突出的表现。

　　另外，在动力方面，新款锐界预计搭载2.0T与2.7T两款EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率180千瓦，最大马力为245匹，峰值扭矩350牛·米。相比途昂2.0T车型，在动力上，新款锐界无疑更占优势。

　　《重庆汽车圈》观点:目前仅公布部分新款福特锐界的信息，单从静态数据对比来看，新款锐界面对竞争对手大众途昂(30.89-51.89万元)显然更占优势。如果那时新车价格依旧保持现款的价格(24.98-44.98万)，足足比途昂便宜6万元以上，并且动力还更好，消费者为何还要选途昂呢?

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