又到车市“期中考”放榜的时候。近日，记者从江门市有关部门获悉，今年1—6月，江门全市办理车辆购置税的汽车达56130辆，同比增长11.8%，比全国同比增速（5.6％）高6.2个百分点。不难看出江

　　又到车市“期中考”放榜的时候。近日，记者从江门市有关部门获悉，今年1—6月，江门全市办理车辆购置税的汽车达56130辆，同比增长11.8%，比全国同比增速（5.6％）高6.2个百分点。不难看出江门车市取得了不错的成绩，跑赢了全国大市场。

　　那么，在江门车市在屡屡跑赢大盘的情况下，各汽车品牌的销量、排名如何？这是许多消费者乃至本地汽车经销商一直关心的问题。近日，本报通过不懈的努力，从我市相关部门获取了今年上半年各汽车品牌（限载客汽车）在江门地区的销售数据，并对排名前十的汽车品牌进行分析和排名，这也是本地首次发布汽车品牌在江门地区的权威销售数据。袁惟仁老婆值得留意的是，本期《江门日报·车市周刊》率先公布汽车品牌本地销量排行榜，下期将为广大读者发布乘用车车型销量排行榜。

　　根据市有关部门提供的数据显示，今年上半年，日系品牌在江门的销售非常强势，一汽丰田、广汽本田、东风日产、广汽丰田、东风本田等五大日系品牌的销量位居汽车品牌销量排行榜前五位，其中一汽丰田上半年销量突破5000辆，在众多汽车品牌中排名第一，这也是该品牌继从2016年上半年到2018年上半年，连续3次夺得江门车市半年销量冠军，广汽本田和东风日产则分别夺得半年销量的亚军和季军。广汽丰田虽然排名第四，但其销量同比增长高达58%，成榜中增速最快的品牌。江门市爱车协会常务副会长星表示，一汽丰田能够多次获得半年销量冠军，在于卡罗拉等主力车型销量持续飘红，销售势头不减。根据市有关部门提供的数据显示，2018年上半年，一汽丰田光卡罗拉一款车型的销量就达到3202辆，与广汽丰田整个上半年的销量基本相当。

　　事实上，从近3个上半年的数据来看，江门销量排名前十的汽车品牌当中，均有一半属于日系品牌，一汽丰田、广汽本田、东风日产等传统日系三强更是一直占据着江门汽车品牌销量前列的。“与其他品牌相比，日系车更省心、小毛病更少，质量也一直保持稳定，所以一直广受江门消费者认可。以东风日产为例，很多车都是通过口口相传卖出去，近3个上半年来，销量持续保持增长。”利泰集团江门区域日系品牌总监罗军说。

　　从销量上来看，除了日系品牌，自主品牌同样让人惊喜。2018年上半年，在销量排行前十的汽车品牌中，自主品牌占据了4个名额，仅次于日系品牌，其中启辰是首次进入前十榜单的自主品牌新面孔。在4个入围的自主品牌中，宝骏2018年上半年销量达2183辆，在自主品牌中位居第一名。该品牌凭借着多用途、高性价比，从2016年上半年到2018年上半年，连续3次夺得自主品牌江门车市半年销量冠军。

　　“近年来，自主品牌汽车的质量不断提升，造车水准接近合资品牌，所以赢得了许多消费者的青睐。”星说。值得留意的是，现代是唯一一个挤进前十榜单的非日系合资品牌，其上半年销量同比增长达4成。“近年来，现代不断推出外形好、价格实惠的新车型，适合现代消费者，再加上今年以来宣传力度和促销力度都很大，俘获了许多人的芳心。”现代江门兴远市场经理金婷说。

　　随着经济的发展和消费水平的提高，江门消费者对于豪华汽车的需求也越来越大，所以豪车的销量也备受关注。截至目前，在江门开设4S店的豪华汽车品牌共有11个。根据市相关部门提供的数据显示，今年上半年，江门地区销量排名前五的豪华品牌分别为奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯和凯迪拉克，其中奔驰以851辆的销量，夺得豪华品牌半年销量冠军，销量比排名第二的宝马高出33%。从所有汽车品牌销量的排名来看，奔驰甚至能排到第12位。从销量增长幅度来看，雷克萨斯则是豪华品牌（不含超豪华品牌）中增长最快的，今年上半年销量同比增长3成。

　　从近3个上半年的数据来看，“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)依旧是最受消费者青睐的豪华品牌，其半年销量稳居豪华品牌前三甲，三大品牌今年上半年的总销量占据豪华品牌（不含超豪华品牌）上半年总销量的65%，平均每卖出10辆豪车中，就有6辆属于“BBA”。不过，宝马、奥迪的半年销量比起去年均有小幅度的下滑，奔驰则增长21%。江门市爱车协会一名相关负责人表示，奔驰、宝马、奥迪是最早进驻江门车市的豪华品牌，其名声在本地早已如雷贯耳，一直处在豪车队伍里的第一梯队，人们甚至以跨入“BBA”行列作为身份地位的象征。“近年来，奔驰无论是产品更新换代的速度还是外形设计，都领先于宝马和奥迪，所以一度程度上蚕食了它们的份额。”该名相关负责人说。

　　值得留意的是，从同比增幅来看，今年上半年，江门新增汽车数量的同比增幅虽然达到两位数，比较理想，但各汽车品牌可以说是喜忧参半。根据市相关部门提供的数据显示，在34个主流汽车品牌中，销量与去年同期相比下滑的有18个。以销量位居排行榜前两位的一汽丰田、广汽本田为例，同比均下滑10%，而除了两大日系豪强，上汽大众、东风标致、广汽传祺、长城哈弗、长安福特、东风悦达起亚等主流品牌，均出现不同程度的下滑。

　　“今年上半年，江门车市又新增了好几个品牌，品牌多了，自然分薄了销量。”比亚迪江门广瑞4S店副总经理余俊健表示，今年上半年新增的5000多辆汽车中，一部分让销量同比有增长的汽车品牌分去，另一部分被新增的汽车品牌分去，剩下的汽车品牌难免在销量上出现负增长，因为份额都被分薄了。星则表示，不同系的汽车品牌都有自己固定的客户群体，比如日系品牌的目标群体一般不会去买德系。同理，德系品牌的目标群体一般也不会转买日系。这就意味着，同系汽车品牌的客户群体都是固定的那么一群人，例如同属丰田的一汽丰田和广汽丰田，广汽丰田的销量增长了，一汽丰田的销量就可能有所下滑。从数据上看，今年上半年，广汽丰田销量同比增长高达58%，而同属丰田系的一汽丰田则下滑了10%，相差近70个百分点，形成极大的反差。

　　今年上半年，江门汽车品牌销量排行榜与全国有何异同？近日，乘联会也公布了2018上半年汽车销量排行榜。据排名显示，销量前十的品牌依次为上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利、上汽通用五菱、东风日产、长安汽车、长城汽车、现代和一汽丰田。不难发现，与江门汽车品牌销量排行榜中日系品牌占绝对优势相比，欧美合资品牌则占据全国汽车品牌销量排行榜的前三位。两个大众分获半年全国汽车品牌销量排行榜的冠亚军，却未能入围江门汽车品牌销量前十；一汽丰田夺得江门汽车品牌半年销量冠军，在全国范围只排名第十。

　　上汽大众江门大合4S店销售经理梁池均认为，大众品牌排名全国与江门差距较大，主要有两方面原因：一是大众车价格普遍比日系车贵，同一级别车型价格贵2万元左右，江门消费者善于精打细算，更青睐价钱相对实惠的日系车；二是外省人口是购买大众汽车的主流，以他们店为例，外省人口购车比例占7成，本省人口只占3成。“但江门的外省人口一直比较少，以本省乃至本地人口为主，本省、本地人口更青睐日系车，所以购买大众乃至欧洲车的人也少一些。”梁池均说。

　　“江门乃至广东是日系车的大本营，但在广东以外的地方，大众是毫无疑问的老大。”一汽大众大众江门钜荣4S店销售总监洪斌辉则表示，南北方况不一样，北方况比较复杂，冬天又下雨，大众汽车性能比较好，能够应对各种况，所以广受当地消费者青睐，南方尤其是广东况普遍良好，以平整的城市道为主，日系车足以应付日常使用，再加上日系车进入广东乃至江门市场的时间比欧美车早很多，当地消费者有先入为主的观念，所以日系车更吃香。“接下来，我们打算开展更多的试驾活动，让消费者充分体验大众车的驾驶乐趣。”洪斌辉说。

　　星也表示，日系车在江门乃至广东地区受青睐，主要与当地消费者传统的消费观念有关。“广东乃至江门地区毗邻港澳、东南亚等日系品牌大本营，与这些地方的往来也多，所以对日系车的认知度高。而相比欧美车，日系车小毛病少、修理费用更加便宜，使用成本低，这对于善于精打细算的广东乃至江门消费者而言，都很有吸引力。“

　　据别克本地汽车经销商介绍，全国汽车品牌销量排行榜中，别克、雪佛兰、凯迪拉克和MG等汽车品牌有时会整合为上汽通用进行统计排行，所以整体排名一般比较高，而有关部门在统计江门汽车品牌销量排行榜时，是按单个品牌进行排名，所以在榜单中没有看到上汽通用的身影。记者了解到，如果在本地汽车品牌销量排名中，把上述4个品牌整合成上汽通用进行排名，同样可以进入前十。

　　从数据上看，今年上半年，广汽丰田销量同比增长高达58%，而同属丰田系的一汽丰田则下滑了10%，一涨一跌，相差近70个百分点，为什么会出现如此巨大的反差呢？

　　“今年以来，广汽丰田的销售渠道增多了。”广汽丰田江门海之达江沙店总经理伍富辉告诉记者，以跟一汽丰田的竞争为例，以前，恩平、两个县级市都有一汽丰田的4S店，但没有广汽丰田的，今年以来，广汽丰田在恩平、新开设了两家4S店，无疑给消费者提供了更多的选择。“广汽丰田和一汽丰田有几款平台、价格差不多一样的姐妹车型，如雷凌和卡罗拉等，广汽丰田的销售渠道增多了，意味着以前购买卡罗拉的消费者就有可能分流过来购买雷凌，而今年上半年，广汽丰田新增了换代凯美瑞这款关注度非常高的车型，也吸引了不少人流到店，一定程度上带动其他车型的销量。”伍富辉说。

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