选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主反馈的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的口碑。如果你的目标已经锁定15-20万日系车，就千万不要错过下面这篇文章哦~

　　今天我们就针对15-20万日系车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的15-20万日系车有34款，而在排名方面，最终马自达CX-4、阿特兹、CX-5位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名，还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩，例如奇骏和RAV4荣放分别以4.40分、4.38分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分，接下来我们将继续从各个性能角度出发，针对34款15-20万日系车各方面性能口碑评分进行排行解析，谁的动力最强劲，谁是最大空间，谁的内饰最奢华。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

　　至于外观我们是在车展上是被这台车的外观吸引的，也是因为外观这个方面使得我们在车展上众多车型中最后选择了CX-4。细细*之后发现这车的LED日行灯点亮之后非常的漂亮。这个红色的车身也显得特别的动感。

　　操控的主观性太强，同一辆车反应在不*的身上得出的结论极有可能是相反的，比如说方向盘的轻重，我喜欢轻手感，别人喜欢重手感，那结果就是不同的。还有，对通过车内的度我想清楚一点，别人想安静一点也是不同的结果，CX4就是我想要的这种感觉，所以我认为它的操控性是很不错的，但也只代表我自己的意见，好不好开还是要看自己。

　　在操控方面的话，档位是比较准确的，六档手动我之前是没有接触过，但是这一次开自己的车还算不错，帮你看清已婚男人底盘的配置也不错，多连杆悬架还是蛮好的，也是电动助力，所以开起来的车的转向都还比较轻巧，然后它的油门反应特别的棒，刹车也还算比较灵敏，所以车子上手的手感还是不错的。

　　虽然咱这CX4也是一款紧凑型的SUV，不过车型其实并没有那么大了，而且本身马自达在操控这方面就是比较擅长的，像方向盘调校的很轻盈，指向性也很精准，拐弯的是时候特别流畅，想超个车那基本上都不是事儿，倒车停车的还有倒车雷达辅助，整体来说开着还是很顺手的。

　　开车出去玩儿肯定是少不了的了，但那毕竟是偶尔的，大多数时间还是在市内上下班用，况除了有时候拥堵一点，还都是很不错的，也不拉货，载人平时也不多，动力上的表现目前来说还是很充足的，近的景点也开车去过，也没有什么压力，这个动力我感觉还是很不错的了。

　　我觉得动力还是需要一个内在的一个优异的发动机来带动，我个人的感觉首先就是快，各种快把，因为可能是发动机的原因，就是我感觉加速的时候就不到一秒的时间就能够有很大的提升，确实也是这样的，我们之后就是在高速行驶的过程中会有一个很好的动力过程，就是我们可能在它加速的时候会对他的表现会有一个高度的赞扬，这就是马自达的动力，很有*，就像是他说的那样，魂动的感觉。

　　动力方面日常是够用的了，自然吸气的发动机，与涡轮式的还是有些区别的。后劲很足，还是电动助力。

　　油耗还算可以，我以为这么大的车，会耗很多油，会花很多钱，尽然没想到，还算是比较省油的，在我的接受范围内，每天不是接老公就是接孩子上下学，一天好几趟，尽然花不了几个钱，比打车省的多的多，作为一个典型的家庭主妇，什么都得精打细算啊！

　　这辆车我提回来要大概小半年了吧，目前的油耗水平是在7.6左右，我觉得这个对于2.0L 排量的B级车，我觉得还是挺省油挺经济的，在油价还处于高位的时代，由于石油的不断开采，以后油价肯定还要贵，阿特兹这一款车，经济省油，我觉得以后我开它也能省下不少油钱的。

　　2.0L的发动机，自然吸气，目前开了5680公里了，做完首保后平均油耗一直在8.5左右，我个人还是很满意的，特别是在高速上超级省油，应该在7个对油。

　　舒适性杠杠的，过沟沟坎坎的挺稳，而且隔音效果好，坐在车里是一种享受。家人坐在后面都说舒服！空调很给力，分分钟达到你想要的温度！

　　可能以前也没开过什么好车，对比以前的旧车感觉舒适性好太多了，一个朋友开A6L的，坐了一次我的车，给我说：比我的A6舒服多了！开心！！！

　　车内空间很好，舒适性很强，坐5个人绝对够，储蓄空间还是不错的，不过后背箱真的差了些，不过对于我来说也够用的了！

　　本人175，前排调整好后，头部还有一拳多点空间，后排空间也能有2拳的距离，空间能够接受自己后期改装的真皮座椅

　　空间很大，和中型SUV比也小不了多少，顶棚高，头顶空间很充裕，拉满一车人不觉得挤，坐后面的人都说这车后排空间挺大。

　　内饰，自己加了中控显示屏，不管是仪还是一些互联设备，我都觉得挺好玩，挺有趣的。如果邀请我的朋友一起来，坐我的车子也会慢慢，发觉到内部人有这么好玩的东西，我觉得也会提升，我这个人的品质的。

　　钢丝的内饰我并不觉得漂亮，虽然说2018款的方向盘已经重新设计了，但是我依然还是觉得整体的配色不算出色。只是内饰的互动以及整体的做工品质都是值得信赖的，我觉得还是可以去使用的，改装一下增加一些功能性，其实也还蛮好。

　　都说马自达性价比高，性能是真不错，开到现在为止，可以说是我开过最好开的车了，油耗低，外观时尚，动力足。

　　性价比就不用说了吧，这车是我童年时期就已经心心念念的了，这些年，马自达确实是越做越出色啊！入手这款车，我反正是特别的满意了。

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