梦见和死去的亲人说话

　　9月20日晚，杭州国际博览中心，东风雪铁龙旗下全新小型SUV——C4 AIRCROSS云逸正式上市(后文简称云逸）。新车推出1.2T和1.6T两种排量、共计7款车型，售价区间10.98-15.98万元。

　　作为现代年轻人，追求时尚潮流是大势所趋。当你走在大街上看到迎面走来跟你撞衫的人，感觉会很不适，你在内心里告诉自己：“下次再也不穿这件衣服了”；就算是跟风买了某款知名手机，为了彰显自己的个性，你也会给它带上一个与众不同的壳。但是当买车时，我们面对的却总是前篇一律的风格和设计，毫无新意。而新上市云逸，就是一款能够满足年轻人对个性主张的全新车型。

　　当前85后、90后已经成为汽车消费主力。作为与互联网共同成长的一代，对互联有特别需求的同时，他们追求潮流，讲求个性，平庸，注重品质。而东风雪铁龙云逸作为一款专属年轻人的互联网SUV，以其超高智能、超高颜值、专属定制、专属舒适，全方位对接“互联网原生代”的多元化、个性化、品质化、智能化的需求。可以说，东风雪铁龙云逸是一款真正为年轻而生，为潮流而来的互联网SUV。

　　作为全球战略车型，云逸不乏出众的产品亮点，包括雪铁龙全新家族设计、个性化配色定制、质感出众的内装、成熟高效的黄金动力总成，以及搭载国内最智能的互联系统——斑马智行。单就产品力来看，云逸这回来头不小。

　　法式独特的设计在雪铁龙上被体现得淋漓尽致，云逸的外观与天逸一样都采用了自家最新的家族语言，分体式的大灯、与大灯完美契合的前镀铬条，这些元素把前脸修饰得相当个性，而更为圆润的造型让云逸看起来则要更可爱。

　　新车尺寸为4270/1770/1615,1655mm，轴距达到2655mm。相比海外版本车身加长120mm、轴距加长60mm。与海外版不同的是，云逸增加了车门下缘的Air bump和矩形饰条，让整车风格与天逸更为一致。

　　针对用户担心的新车降价问题，东风雪铁龙也给出了解决方案，让你在购买新车时，无后顾之忧。针对2018年首批交付的10000名用户推出了24期0利率、3年交强险免费、3年或10万公里保养免费、350THP享5000元购置税补贴、互联版基础流量终身免费（以上均不包括逸尚版）。其中最吸引人的应该是购买350THP车型的5000元购置税厂家补贴、3年交强险免费以及3年或10万公里的免费保养，这些都是属于实打实的线利率贷款政策也比较给力，厂家直接贴息，咱们可以以贷款10万试算，哪怕是放某宝里，两年利息大概也能有七八千元，足够第一年的全险费用了。针对互联网版本车型，厂家给出了基础流量终身免费政策，免去车主日常使用时流量费用的担忧。另外值得一提的是斑马智行系统可以类似于手机APP一样，可以自行完成空中升级，不再像此前车载系统升级还需要去4S店连线操作。

　　相比先期上市T-ROC、C-HR、奕泽、缤智、xrv等竞品高不可攀的价格，东风雪铁龙云逸可谓诚意满满，竞争力十足。我们对比其售价相对较低的缤智、xrv，先看看云逸的价格，共计7款车型中，1.2T车型占据了5款，可见云逸未来1.2T车型的销量占比应该较高。从入门价格来看，云逸将该细分市场的价格拉低至11万以内（10.98万元），即便抛开入门版的手动挡车型，次低配（12.18万元的230THP自动逸尚版）也比此前最便宜的本田系（缤智、XR-V）两款入门自动挡车型便宜了1.5-1.6万元，并且车型选择更加的丰富。至于两款中高配的1.6T车型（350THP）虽然价格没能和XR-V拉开较大差距，但1.6T+6AT的动力系统显然要比1.8L+CVT更澎湃，更加符合年轻人对于动力的需求。

　　车市进言认为，云逸确实给年轻人多了一种选择，但不是“我必须要买云逸”。毕竟10.98万元的起步价只比才上市的沃兰多低一万元，而沃兰多却多出两个座位，家用方面不是云逸不好，而是现在对手都太强。云逸作为首款合资互联网SUV诞生，对于雪铁龙来说是件“新鲜事”。但对于市场来说也不是“新闻”了。雪铁龙将云逸形容成一款真正意义因“你”而不同，知你、懂你、助你的，高颜值高智商互联网SUV。车市进言认为旨没错，并且通过车身颜色与个性化选择尊重每个人个性，这都是值得期待的。法系车在国内市场就如它那独特的设计一样有着很特别的存在，销量不仅难以超越日系和欧美系，就连一些自主品牌也无法超越。说实话，法系品牌被夹在当中的日子实属难熬。合资小型SUV的品质战役才刚刚打响，赶了个晚集的云逸能否扭转东风雪铁龙销量不佳的局面，我们敬请期待。

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