俏师母中国机械工业联合会机经网发布时间：2017-07-12 09:49:39 来源：中国经营报车视界
印度尼西亚当地时间7月11日下午15时许，上汽通用五菱印尼工厂的首款产品——Confero S正式下线。新车的下线，也宣告位于印度尼西亚西爪哇芝加朗的上汽通用五菱印尼工厂正式开业投产。而Confero S的原型车，正是被国内消费者称为“秋名山神车”的五菱宏光。
一直以来，日系车在印尼占据90%以上的市场份额。而上汽通用五菱想要打入印尼市场，首先要与日系汽车品牌展开正面交锋。“我们要抢夺日系车的市场份额，如果年销量可以达到10万辆，将在印尼占据10%左右的市场份额，这样的竞争并不轻松，但我们很有信心。”上汽通用五菱印尼工厂负责人告诉《中国经营报》记者。
据悉，Confero S主要对标竞争车型为日本丰田和铃木的车型，相比日本输出印尼相对落后的技术及老旧的造型，上汽通用五菱输出车型与国内同步或更超前。分析认为，五菱宏光在造型、空间、配置和舒适便利性全面领先，在燃油经济性、动力性和安全性上与竞争对手相当。
据上汽集团董事长陈虹介绍，总投资超过7亿美元的上汽通用五菱印尼工厂，在不到两年的时间就实现了建成投产，为印尼当地带来超过3000个就业岗位。
“上汽通用五菱印尼工厂投产后将具备年产12万辆整车的能力。”上述负责人介绍，“2017年将有约50家覆盖印尼全国的销售服务网点投入运营。”据悉，该工厂主要向印尼市场供应五菱品牌旗下成熟的MPV及其它产品，未来还将逐步从印尼出口至东盟国家。
值得一提的是，上汽通用五菱印尼工厂还实现了我国汽车制造业的“抱团出海”，实现本地化采购策略。在刚刚投产的园区内，包括五菱工业等零部件企业已同时投入运营。据悉，目前已有15家供应商企业入驻印尼零部件园区，其中包含来自中国的五菱工业，凌云，宝钢等，也包括美国的耐世特，来自的曼胡默尔等。
此前，上汽通用五菱在开拓海外市场方面已经积累了一定经验，并取得不错的成绩。数据显示，2011年至2016年，上汽通用五菱累计出口137754台套，覆盖海外40多个国家，在中国微客细分市场出口销量排名第一。其中，2016年全年整车出口11642辆，散件出口10858台套。出口创汇1.39亿美元，其中技术许可费172万美元。(2009年，企业年销超过100万辆;2015年，企业年销超过200万辆;2016年，企业年销超过213万辆。)
2004年开始，上汽通用五菱以整车形式出口至南美、中东和非洲地区，迈出了海外发展的第一步。“十二五”期间，共实现整车出口78956辆，产品出口至中南美洲、非洲、中东和东南亚近40个国家，在中国微客细分市场出口销量排名第一。
2011年10月18日，上汽通用五菱CN100(五菱宏光)车身线首次发往印度，实现了企业工装海外出口的历史性突破。
2012年，上汽通用五菱首次采用CKD方式向埃及出口五菱荣光，其市场份额从最初的15%提升至近40%。
2013年五菱宏光通过知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出的“三大输出”方式印度，实现了我国汽车行业的首例知识产权输出。
如今，上汽集团已经在全球重点发展区域进行了业务布局。其中，在硅谷、以色列建立了2个创新中心，在英国建立了海外研发中心，在东盟、中东、非洲、欧洲、南美、、澳新等15个重点国家和区域建立了营销网络，并在泰国、印尼建立了2个生产，第3也在积极认证与推进中。