在国内汽车销量榜单中，出现一个有趣的现象，前十名、或前十五名车型基本上被德系和日系“霸榜”，而国产自主品牌当然得益于市场优势，比美系、韩系混得更好。例如我们看到的8月份SUV销量榜单，日系车逍客奇骏、CR-V、RAV4常年占榜；德系品牌探岳途观奥迪Q5、奔驰GLC；国产品牌哈弗H6、吉利博越出获昨不错的成绩。

　　美系车在前些年依靠别克雪佛兰福特三个品牌取得很高的市场成绩，特别是科鲁兹福克斯昂科威等热销车型，绝对是同级车型的销量王。但是，某些车型使用了三缸发动机后，加之广告宣传做得不到位，汽车销量逐年下降，造成美系车销量一去不复返的现状。

　　这两年，美系品牌凯迪拉克凭借着豪华定位、高性价在车市低迷下反而取得了两位数的增长，用价格换市场，销量成绩对凯迪拉克来说是成功的，但是了品牌定位，像极打了一套“七伤拳”。

　　美系车为何近几年销量显得疲惫，还存在哪些原因？我相信定位设定同样有关联。欢迎大家补充原因。现在，再来说一下韩系车为何卖不过国产车？更别说与德系车、日系车相比。

　　其中韩系车近年来销量继续走下坡的情况，我认为更多的是质量因素有关，根据近些年的第三方安全碰撞测试成绩，韩系某些品牌某些车型碰撞成绩令消费者“尴尬”。加上国产品牌质量突飞猛进，在配置、安全性、耐用性上取得较好的口碑，同样打击韩系车的发展空间。就以哈弗H6来说，在紧凑型SUV级别中，不管是德系、日系、美系车或者韩系车，都没有一款车能够对H6造成竞争关系，这就是当下赢者通吃的情况。

　　还有一个更重要的原因，随着消费升级、国人对车的理解力更进一步，加上汽车品牌选择性越来越多，所以消费者在购车过程中表现更加，因此，韩系品牌无法与国内的消费需求“与时俱进”，造成销量下滑。对此，你怎么认为？

　　小编认为，德系车如大众品牌、BBA系列在国内越来越受欢迎，更大程度是“尊重”国民消费者。何以见得？如德系车优异的底盘技术，符合国人的审美造型、贴合家庭式的用车空间，都像高手过招，招招致命把对手打得落花流水。

　　日系车剑走偏峰，也是车界的武林高手，如本田丰田日产主打省油、耐用、保值特点，一举赢得了广大“入门级”的普通消费者的认可。加上所年来，日系车在安全性方面逐渐解决了国内、国外双标问题，甚至丰田某些车型在安全碰撞上，国内的碰撞成绩比美国更好，我想，这应该就是为什么丰田能够成为世界的丰田的原因了。

　　当然，并非说德系品牌、日系品牌卖得好就没有缺点，据当下部分消费者反映，某些车型在厚道的外观下，实施着“偷工减料”的行为，例如减配置。对此，你又怎么看？

　　谈起20万级合资SUV，需求高颜值、高品质，高热度，高销量的车型，你会想起哪些？我想多数人会说出本田CR-V、谭凯的妻子丰田RAV4和大众途岳。那…[详细]

　　2019年4月上海车展，雷克萨斯带来了一款MPV车型—雷克萨斯LM，然而广大网友的注意力并不在这款产品是否有多么惊艳，产品究竟如何，而是…[详细]

　　不知不觉间又快到了年末，现在北方地区也越来越冷，冬天也就要来了。而北方的冬季往往漫天飞雪，对于汽车轮胎来说又是一个不小的，那么我们有…[详细]

　　对于很多刚毕业的准社会人或者是刚工作的年轻一代来说，手里头没有多少的积蓄，但是却急需用车。这就陷入一个比较尴尬的境地，只有6万预算，又不…[详细]

　　我相信大部分人月收入都是在3000-8000之间，如果你月收入在4200左右，已经算是达到一个收入中位数水平了。那么，这个月收入打算购买…[详细]

　　历史总会遗留很多耐人寻味的故事，究竟是故事，还是传说？这就只能交给后人去评说了。 其实，在汽车界这个圈子，还是有很多不为人知的一面，许…[详细]

　　如今的汽车产品处在一个新旧交替的时代，纯电动的新能源车步步逼近，燃油车的排放标准以及限行限牌措施也越来越严苛，而被看作是过渡产品的混合动…[详细]

　　随着天气的逐渐变冷，令广大车主烦心的雾气又来了，尤其是对于本就有雾霾的城市，比如、山东等，车内外温差大导致的车窗起雾对行车安全造成很…[详细]

　　谈论起越野车，大部分人眼中只有普拉多、途乐、牧马人、奔驰大G，然而，几十万的售价让99.9%的普通消费者望而却步，终究梦想遥远。如果我对…[详细]

　　近日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（下简称“乘联会”）发布了10月份的汽车市场销量分析。从总体来看，今年1-10月的累计销量为166…[详细]

　　2019年广州车展将要来了，也是今年国内大型车展最重要的一次收官车展。每年在广州车展上，都将有重磅的新车发布或上市。而今年，又会有哪些重…[详细]