陈廷敬后人在我们的印象中，德系车的毛病的确比日系车要多上很多，而日系车的技术也相对更加可靠。可是尽管如此，毛病更多的德系车在销量上还是更胜一筹，这到底是为什么呢？其实毛病多也不是说德系车质量就差了，而问题更少的日系车的整体质量也未必比德系车更好。

　　就比如德系车虽然小毛病多，但是整体技术却很高超，这些小毛病不是说人在造车的时候不用心，而是因为敢于使用更新的技术。也正是因为如此德系车率先使用涡轮增压发动机，并且使用了双离合变速器，当年带着缺陷的各种技术给大家造成了个不好的印象，但不可否认德系车的性能相当不错。

　　而且汽车销量的高低与小毛病虽然有一定关系但是并不大，还是因为这辆车的牌子以及品质。就拿这辆车的品牌来说，品牌影响力是很大的，就比如进入我国较早的大众，在二十几年前那个时候汽车市场上能够见到的车子全部都是大众还有更高端的奔驰宝马，所以就形成了口碑打造了品牌。

　　而日系车虽然小毛病比较少，但是对于中国的老百姓来说日系车的车标并不是那么眼熟，也并不是多么高端。

　　所以日系车的影响力完全比不过德系车，再加上德系车虽然有问题，但是并不影响日常驾驶，大家又都去买了大众奔驰什么的，这不就导致德系车销量比日系车高了吗。