美系车经常使用一些新技术，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，同时也慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。

　　比推背图全文如别克的君越，整车重量1.7吨，都快赶上奥迪A6L了(1.8吨)，而德系车同级别的迈腾、帕萨特才1.5吨，日系车同级别的凯美瑞才1.4吨，它们的发动机排量都差不多，但都比美系车省油。

　　工艺好，技术硬，车身较坚固，崇尚可性和可靠性，对于在高速上行驶的时候包括车子开几万公里底盘也都是特别的稳，给驾驶者和乘客的安全感特别强。