初学德语的我对可谓是了解甚微，这样可不行，于是我就百度有关，迅速脑补，成为一点通。对像我一样不太了解的同学今天有福了，看了我这篇文章，你也能成为半个人。

　　（ Deutschland刚学的单词小骄傲）全称德意志联邦国，是位于中欧的联邦议会制国家，北邻丹麦，西部与荷兰，比利时，和法国接壤，南邻和奥地利，东部与捷克和波兰接壤，该国有16个联邦州组成，首都为。领土面积357376平方公里，以温带气候为主，人口约8267万人，是欧洲联盟中人口最多的国家，以德意志人为主体民族。 人的祖先是古代居住在中欧的日耳曼人。10世纪时日耳曼人建立神圣罗马帝国，后发生。1871年普鲁士王国统一除奥地利帝国以外的日耳曼各邦国建立德意志帝国。1914年和1939年，先后两次世界大战并战败。1945年为东西两部分。1990年10月3日，德意志国（简称东德或）正式加邦，实现两德统一。目前，是欧洲第一大经济体，也是欧盟的创始会员国之一、还是北约、申根公约、八国集团、联合国等国际组织的重要国。是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一，其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是的重要象征。

　　说到大家会想了解什么那，那么我就给大家讲一下的国旗吧！的国旗是长方形的，长与宽之比为5∶3。自上而下由黑（Schwarz）、红（rot）、金（gold）三个平行相等的横长方形相连而成。三色旗的来历众说纷纭，最早可追溯到公元一世纪的古罗马帝国，在后来16世纪的农民战争和17世纪的资产阶级中，代表制的三色旗也飘扬在德意志大地上。1918年德意志帝国后，魏玛国也采用黑、红、金三种颜色的旗帜为国旗。1949年9月德意志联邦国成立，依然采用魏玛国时期的三色旗；同年10月成立的德意志国也采用三色旗，只是在旗面正中加了包括锤子、量规、麦穗等国徽图案，以示区别。1990年10月3日，统一后的仍沿用德意志联邦国国旗。三色国旗可在机场、宾馆、宴会和其他场合悬挂。机构和驻外等悬挂带有黑鹰图案的国旗。

　　的国色即徽章的颜色，与神圣罗马帝国的徽章颜色相同：主体盾牌为金色，鹰身为黑色，喙、爪均为红色。在1813-1815年德意志民族解放战争时期，即德意志统一浪潮逐渐高涨时，它们出现在吕佐军的上（黑色大衣、红色镶边和下摆金色纽扣）。1848年，黑-红-金三色横条旗成为德联邦国旗，1867年被黑-白-红三色旗取代，直到1919年；1933-1935年再度使用。

　　旗面自上而下依次由黑、红、金三道条纹平行相等组成。盾形徽章“联邦之盾”位于中央。黑鹰象征着力量和勇气。黑色代表勤勉与力量，红色象征国民的热情，金色则代表重视荣誉。

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　　请问大家在中想到哪些有关的东西那？没错大家一定会想到汽车。那有三大汽车品牌奔驰宝马大众（当然还有其他就不详述）。

　　宝马车标BMW,(德语：Bayerische Motoren Werke AG)人们都会说“别摸我”，听起来是多么！宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司。宝马是驰名世界的汽车企业之一，也是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

　　BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Werke），“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人吉斯坦·奥托(Gustan Otto），其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

　　吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的BMW车厂了。

　　1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke），英文是人们熟识的Bavarian Motor Works，车厂有了两位新老板，第一位是积及“莎柏奴（Jacok Schapiro），另一位是甘美·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni），两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰（Daimler-Benz）车厂股东之一。受制的战败国1918年11月，第一次世界大战结束，成为战败国，他们的6飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

　　五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货，把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今，最后购入希利奥士（Helios）摩托车厂的制造权，但后来发觉Helios的摩托车一无是处，差点把BMW拖垮，幸而他们在飞机工程的卓越成就，在飞机总工程师菲力土（Max Fritz）的协助下，扭转了劣势，自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

　　每个公司的发展都是要一番风雨，一番，只要不放弃终会走出困境得到成功。这和我们学习一样，虽然现在感觉困难感觉枯燥，但我们还年轻忍出这几年，总会得到我们想要的生活。

　　奔驰(Mercedes-Benz)全称梅赛德斯奔驰。戈特利布•戴姆勒Gottlieb Daimler(1834-1900)，工程师和发明家,现代汽车工业的者之一。1834年3月17日出生于符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个 手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆•迈（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。

　　1897年戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车，尤其是1903年，以公司主要投资人埃米尔.耶利内克的女儿的教名“梅赛德斯Mercedes” 命名的小客车投产，耶利内克是当时公司主要投资人，奥地利驻法国尼斯Nice的，戴姆勒汽车的热情支持者。其前置发动机有35匹马力，有前车灯、挡风 板、双门5座位敞逢车造型更加接近现代轿车的特征，还有比原来更轻、动力更大的引擎、更长的轴距、更低的重心，大大提高了戴姆勒公司的商业地位。

　　1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。1900年3月6日戈特利布•戴姆勒卒于斯图加特的巴特坎施塔特。 卡尔•弗里特立奇•本茨Carl Friedrich Benz(1844-1929)，著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的者之一，人称“汽车之父”。1844年，本茨以遗腹子的身份出生于卡尔斯鲁厄，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。并先后 就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打 下了良好基础。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，本茨于1872年与奥格斯特.里特(August Ritter)合作组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气，本茨工场经营困难，面临倒闭，万般无奈之际，他 决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第 一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的，生活十分艰苦。但 是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，1886年1月29日，卡尔•本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车，现保存在幕尼黑的汽车博物馆。奔驰汽车公司获得汽车制造专利权，正是这一日子，被确认为汽车的生日。 1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。后来本茨了商人的，于1894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）。这种“自行车”销很好，在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的维克托得亚牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。 在发明汽车的过程中，卡尔•本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而 选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的高档车，又能及时调整产品结构，组织生产适销对的普通车，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔•费利特里奇•本茨和戈特利布•戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒•本茨公司。 此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。 1886年，本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。

　　大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。[1]

　　Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。你们看人取名字多么形象化。

　　在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”，他说，每个人，至少是每个职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由组织的“劳工阵线”来负责。为国家为民生着想。