在6月2日，深港澳国际车展正式拉开帷幕，梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌、共33款车型登陆2018深港澳国际车展，并且毫不意外的，再一次年以奔驰专馆的形式向消费者见面。

　　其实奔驰以这种形式与消费者见面，并不让人感到意外，首先第一点展现出了奔驰强大的产品阵容，毕竟车型众多，以专馆的形式更能提高消费者看车的专注性；其次就是展现了奔驰对于中国消费者的重视。

　　为什么这么说呢？回顾过去的2017年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售超过240万新车，其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量约230万辆，同比增长9.9%。而中国市场销量尤为突出，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场共交付610965辆新车，同比增长25%，这也是梅赛德斯-奔驰首次在全球范围单一市场中突破60万销量大关。

　　而进入2018年后，梅赛德斯-奔驰在华销量势头并没有减弱。今年1-4月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场共交付232408辆新车，同比增长16%。作为豪华品牌来说，梅赛德斯-奔驰的上升势头可谓是相当的凶猛，至于奔驰为什么能获得如此佳绩，与他们对中国消费者的重视是离不开的。

　　在政策上，如2015年9月29号，国家宣布针对1.6升及以下车型的购置税减半政策，奔驰第一时间响应，在10月1号就提出了“减半再减半”购车政策，惠益广大消费者；而到了今年的5月1号率下调，奔驰又在第一时间调整全系车型的指导价格，让利客户；同样是今年，5月22号国家宣布从7月1日开始，汽车进口关税由25%调整为15%，奔驰再次拿出“提前响应，一步到位”的调整方案，先于政策实施1个多月下调进口车指导价，让利于消费者。也正因为奔驰积极响应政策的行为，让消费者对品牌的好感度大大增强。

　　在产品上，去年4月，新一代奔驰S级在上海全球首发，而新一代S级则处处存在着中国元素。就如奔驰旗下的旗舰产品迈S级，从以往的迈S600改名为中国专属名字：迈S680。其实介绍的原因也非常简单：因为中国人比较喜欢“8”这个数字，因此就在名字上添加“8”。

　　除此之外，在新一代S级上，日间行车灯造型也变成了杠，其中的原因就是中国的小学生倘若拥有“杠”，那么就意味是学校少先队大队长，众所周知大队长都是品学兼优的学生才能担任，那么也意味着新一代S级综合各个方面都是“品学兼优”的好学生。

　　另外在奔驰深港澳车展上市的新一代AMG S 63 4MATIC+ 轿跑车，同样具备了中国元素，其中尾部配备首次应用于AMG车型的OLED尾灯，在车辆锁止或解锁时，左右共计66颗OLED出如钻石般的璀璨，散发出极致魅惑。而这“66”的数字，在是中国“溜”的网络语言。

　　所以，无论奔驰从政策上，还是产品方面，都了对中国消费者重视，这样的豪华品牌，难道不值得消费者去购买吗？

　　成功并非偶然的，即使是对于奔驰这类已经深入的豪华品牌，想要不断地创造出佳绩，也要针对消费者作出一系列的行动，单靠品牌力，或许已经无法在中国车市立足。而奔驰所做出的行动，对于一些目前销量糟糕的豪华品牌来说，也是不错的参考。

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